エッソスープラ(TT-01/完成ボディ)

エッソウルトラフロースープラ(TA05)

アウディA4 DTM2005(TT-01／完成ボディ)

レイブリックＮＳＸ2005（TA05）

メルセデス・ベンツCクラス DTM2004(TA05)

インプレッサWRCモンテカルロ05 TT-01D

フェラーリF430(TA05)

フェラーリF430(TT-01／完成ボディ)

ランチアデルタHF (TT-01／完成ボディ)

ベンツDTM2004(TT-01／完成ボディ)

レイブリックNSX2004(TB-02)

フォードエスコートWRC(TT-01)

インプレッサWRC2004(TT-01)

クサラWRC2004(TT-01)

ザナヴィ ニスモ Z (TT-01)

シュニッツァー BMW M3 スポーツ エボリューション(TT-01)

ポルシェ カレラGT (TB-02)

ザナヴィ ニスモ GT-R (R34) (TT-01)

ロー＆ワイドなボディはポリカーボネート製。ドアミラーや大型のリヤウイングを別パーツとしてディテールを引き締めます。

CLK-DTM チーム･ボーダフォン AMG-メルセデス (TT-01)

ボーダフォンのロゴやマークはステッカーで用意してカラーリングも手軽。

CLK-DTM 2002 AMG-メルセデス (TB-02)

元F1パイロット、J.アレジのドライブによりDTMで活躍を見せた、精悍なブラックカラーのマシンがTB-02シャーシを採用して登場。

スバル インプレッサ WRC 2003 (TB-02)

シャフトドライブ4WDの新シャーシTB-02に、世界ラリー選手権で活躍するインプレッサWRCのボディを組み合わせ。

レイブリック NSX 2003 (TB-02)

全日本GT選手権にタミヤのマークを付けて参戦するレイブリックNSXがシャフト四駆のTB-02を採用して登場。

カルソニック スカイライン GT-R 2003 (TT-01)

全面変更されて精悍さを増した03年型の姿をリアルに再現したボディはポリカーボネート製。

レイブリックNSX2003(TT-01)

全日本GT選手権を戦うレイブリックNSXの電動RCカー。ロー＆ワイドなフォルムを実感たっぷりに再現。漢字の「国光」の文字を配したユニークなマーキングはステッカーで手軽に仕上げられます。

ザナィ ニスモGT-R(R34)

本山哲、M.クルム両選手のドライビングにより2003年の全日本GT選手権で大活躍を見せたザナヴィ ニスモGT-Rをモデル化。リアルなボディに高性能なシャフトドライブ4WDシャーシを組み合わせた電動ラジオコントロールカーの組立てキットです。

CLK-DTMチーム･ボーダフォン AMG-メルセデス

ドイツツーリングカーレースで高い人気を誇るボーダフォンカラーのマシンが、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTB-02シャーシを採用して登場。●重心バランスに優れたスリムな樹脂製バスタブフレーム、ボールデフ、フルベアリング仕様、ターンバックルシャフトなどレース参戦に必要なベーシックパーツを満載。

フォードフォーカス RS WRC03

M.マルティンが2 勝をあげるなどの活躍を見せるフォード・フォーカスRS WRC 2003年仕様が登場。

フェアレディZ レースカー

ニュー Z の発表と同時に展示され、注目を集めたレース仕様車の電動RCカーです。

エンツォ フェラーリ(TT-01)

シャーシはシャフトドライブ4WDの新タイプ、TT-01。組み立てやすい部品構成に加えて、低重心化されたバスタブタイプの樹脂製フレームや4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションによりコントローラブルな操縦特性を発揮。

アプト-アウディ TT-R

2002年のDTMで大活躍、L. アイエロにドライバーズチャンピオンをもたらしたアプト・アウディTT-Rの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。シャーシはショートホイールベースが生み出す機敏な走りが好評の、2ベルトドライブ4WDのTA04-SSを採用。

ビームス インテグラ

高速走行時の安定性に優れ、信頼性も高いシャフトドライブ・フルタイム4WDのTL-01シャーシに、ロングスパンアームを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションを組み合わせたTL-01LAシャーシを採用。

カルソニックスカイラインＧＴ−Ｒ　２００１

TA04-Sシャーシ
アッパー、ロワともに強化樹脂製のダブルデッキフレームに駆動効率の高い2ベルトドライブの4WDシステムを採用。レースを意識したきめ細かな セッティングが可能。

スバル・インプレッサWRC2001

信頼性の高いシャフトドライブ・TL01シャーシでRC化